马斯克和特朗普聊了啥:核能、中国高铁、电动车
我在去年全国两会期间报道了全国政协委员、克和内蒙古自治区呼伦贝尔市文化旅游广电局副局长杜明燕的《关于建立失独家庭服务保障体系的建议》,克和报道发出后,有一家基金会主动与杜委员建立联系,邀请她参加后续相关调研。
实际上,特朗建言并不遥远,它的内容可大可小,讲述的从来都是身边事。我注意到,普聊和往年一样,有社会组织参与了相关建言。
其次,中国与代表、中国委员联动不够,有的仅靠私人关系,这与社会组织自身的资源有关,但根本原因是,并没有有意识地行动,主动与代表、委员建立联系,通过长期联动实现目标。值得注意的是,高铁近年的慈善建言,高铁有不少建言者来自业外,例如军队人士、地方统战部人士、基层官员、企业家等,这说明全社会对慈善公益的关注度正在持续提升。社会组织参与建言已成现象我观察到,电动近年来,社会组织参与两会慈善类建言已从个别事件升级为一种现象,展现了良好的互动态势。
好建言有哪些特点?以前述吕红兵委员、克和龙墨委员的提案为例,我认为,好的建言有几个特点或亮点:一是前瞻性。二是与委员、特朗代表联动
习近平这样做,普聊一下子就拉近了与群众的距离。
有一次,中国习近平来到同安调研。努力让民主的触角不断向最广泛、高铁最真实、最管用的细节延伸,全过程人民民主将更加可感可触。
今年,电动是王永澄履职的第二年。会议表决通过了无障碍环境建设法,克和他的建议正式被写入法律。
从首位盲人人大代表,特朗到首份盲文版代表建议答复,再到首份盲文版政府工作报告,细微贴心的变化,生动诠释着以人民为中心的发展思想。这一创新举措,普聊不仅是对去年9月1日起实施的无障碍环境建设法的积极践行,更是全过程人民民主的生动体现。
(责任编辑:新竹县)